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10.05.2012 || AMERICAN AIRLINES INVESTIERT IN DIE ERNEUERUNG DER LANGSTRECKENFLOTTE
Alle Flugzeuge des Typs Boeing 777-200ER erhalten neue, komplett flache Sitze in der Business Class mit direktem Zugang zum Gang, WLAN an Bord, ein neues Entertainment-System und das Premium-Economy-Produkt “Main Cabin Extra” Auch die weiterhin in der Flotte verbleibenden Boeing 767-300ER werden mit neuen Business Class-Sitzen und „Main Cabin Extra“ ausgestattet

06.02.2012 || Vueling übernimmt deutsche Spanair Strecken
Die spanische “New-Generation–Airline” Vueling plant einen Großteil der Inlands- und Europastrecken von Spanair zu übernehmen, nachdem diese Insolvenz angemeldet und am 28. Januar 2012 alle Strecken eingestellt hat.

31.01.2012 || SAS: Shanghai rückt ein Stück näher Spezialtarif auf der neuen Strecke ab 642 EUR
SAS: Shanghai rückt ein Stück näher Spezialtarif auf der neuen Strecke ab 642 EUR

04.01.2012 || Übernachtungskosten 2011: Preisanstieg deutlich unter allgemeiner Teuerungsrate von 2,3%
Während das Statistische Bundesamt für 2011 vorläufig eine Steigerung des Verbraucherpreisindex in Deutschland von 2,3 % angibt, stiegen die Übernachtungskosten in geringerem Umfang. Dies zeigt eine Untersuchung der bei einem Onlineportal am häufigsten gebuchten Sternekategorien.




24.08.2011 || Lufthansa-Problemtochter Austrian: Umbau der Kurz- und Mittelstreckenflotte abgeschlossen
Es tut sich was bei der AUA: 32 Flugzeuge der Airbus A320 Familie und des Typs Boeing 737 ab sofort mit neuen modernen Ledersitzen und komplett neuer Inneneinrichtung unterwegs. Bis zu 10 cm mehr Platz für Beine und Knie aber auch mehr Menschen in der Kabine.

19.08.2011 || South African Airways erweitert Streckennetz in Afrika
South African Airways (SAA) baut das Streckennetz auf dem Afrikanischen Kontinent aus und bietet Reisenden somit neue Verbindungen zu Destinationen, die mit dem Flugzeug bisher schwer erreichbar waren

27.07.2011 || TAM Airlines stattet gesamte Langstreckenflotte mit GSM- und Wi-Fi-Technik von OnAir aus
Fluggäste von TAM Airlines können in rund einem Jahr ihre mobilen Endgeräte an Bord aller Flugzeuge der Langstrecken-Flotte des Unternehmens nutzen, einschließlich der Boeing- und Airbus-Maschinen.

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